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    互联网就是工具 做汽车B2B也要用服务切交易

    发布作者:和记娱乐  发布时间:2019-10-08

      9月20日消息,卖好车的CEO李研珠决定发力B2B后,对以撮合交易为切入点的创业方式有了很大改观。他认为对于一家汽车电商,还是要把重心放在服务上。

      “每天,经销商们都通过平台进行和完成交易,但是如果只是撮合,交易的介入程度是很低的,经销商也不可能告诉我们具体的交易细节,因为人家的交易本来就跟线上没什么关系。”李研珠告诉亿邦动力网。

      李研珠补充道:“ 打个比方,让经销商到你的平台上卖车,舍弃几十年沉淀的原有线下体系的动力是什么?B2B平台可以让经销商赚钱比以前多吗?单纯的撮合交易只是让上下游车商网友见面,第二次约会完全可以绕过平台。”

      据亿邦动力网了解,2015年,卖好车用了长达一年的时间自己体验做经销商,积累了大量的汽车行业经验,卖好车整个团队对互联网+汽车有着更深一步的认识。

      李研珠表示,汽车作为大宗非标产品,有大量的SKU,上下游分散,撮合交易的需求确实很大。但如果以此作为业务本质,李研珠认为还没有真正入行。“我们花了非常多的时间了解市场,分析市场的结构和流向,我们发现经销商这个核心环节,有非常多的服务可以介入,而且他们互联网化的程度非常低。能让经销商自愿上线B的价值在于服务。”

      “B2B交易线上化的问题其实不用纠结,通过专业深度的服务来帮助用户完成交易才是核心,服务好了交易自然会上线。这并不是说叫大家完全忽视交易,交易数据很有用,但背后的服务才是真正抓手。”李研珠说道。

      据亿邦动力网了解,目前卖好车已经陆续上线了订单宝、在线寻车、DMS、特价车等服务项目,优先解决经销商车源不稳定、物流难掌控、资金成本高、推广缺章法等常见问题。在卖好车DMS上,经销商可以设置客户等级(根据购车真实意愿排列)、客户状态(是否在跟进、成交、还是失败)、回访情况等,对经销商在线客户管理、业绩分析、数据报表等环节提供帮助,提高门店效率。同时,卖好车在金融方面介入的服务已经产生了8亿元的交易额。

      李研珠表示:“互联网颠覆不了任何行业,只是一个工具,帮助行业提高效率降低成本的工具。工具好用,利益自然就有。”

      据悉,B2B的市场在近两年集中爆发,成为整个电商行业的掘金点。李研珠对于B2B服务的看法也契合了整个行业的共识。今年9月,在亿邦动力网主办的常州电子商务发展年会,亿邦动力研究院总结了现场主要观点及共识,整理发布如下:

      一、中国正在孕育形成未来网络化产业形态,开放、互联、合作、分享是未来网络化产业的基本业务逻辑。

      二、服务方平台成为B2B电子商务新阶段价值点,交易方平台将扩展至服务方平台,B2B交易过程所需的众多专业服务通过电子商务平台集约配置,赋能供给侧企业,促进外贸增长。

      三、金融服务可成为B2B电子商务标配服务,在平台盈利和实体交易需求满足两个方面具有关键作用。

      四、IT技术人员在B2B电子商务平台员工总数中占比应高于10%,兼有产业经验和互联网用户洞察能力的创业团队更容易成功。

      五、“零售”是B2B电子商务的优选模式,批发企业较难成为电子商务平台下游服务对象。

      同时,在今年十月,亿邦动力网承办的中国(四川)电子商务发展峰会上,各界B2B大佬也将到场探讨行业风向,或许正如DG资本创始合伙人熊晓鸽所预测的一样,B2B将诞生下一个BAT。

          

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